Face aux embouteillages «monstres», aux déchets omniprésents et à l’état dégradé des routes qui paralysent la capitale, le Professeur Germain Mubenga, Docteur en science politique et Commissaire Supérieur Principal de la PNC, publie un ouvrage indispensable : «Embouteillage à Kinshasa. Quelle thérapie ?» Loin d’une simple réflexion académique, cet enseignant-chercheur, fort de son expérience de terrain, plonge dans le chaos routier kinois. Il propose une analyse socio-anthropologique lucide des dysfonctionnements (routes, conducteurs, police) et, surtout, avance des solutions concrètes et réalistes pour rétablir une circulation plus fluide, plus humaine et mieux gouvernée dans cette ville où, dit-il, «on marche parfois la tête en bas». Tribune.
Kinshasa, notre capitale vibrante et tumultueuse, est chaque jour le théâtre d’un phénomène devenu presque existentiel : les embouteillages monstres, les poubelles partout et les trous sur nos chaussées. À toute heure, sur nos artères principales comme dans nos routes secondaires, la circulation semble parfois refléter notre époque et notre société : chaotique, saturée, mais profondément humaine, quasi bestiale.
C’est dans ce contexte que le Professeur Germain Mubenga, Docteur en science politique, enseignant-chercheur des universités et Commissaire Supérieur Principal de la Police nationale congolaise, publie son nouvel ouvrage intitulé : Embouteillage à Kinshasa. Quelle thérapie ?
Paru aux Presses Universitaires de Kinshasa (PUK), cet ouvrage est bien plus qu’une simple réflexion académique : c’est une plongée empirique et lucide dans le labyrinthe routier kinois. S’appuyant sur une recherche de terrain rigoureuse et sur une observation participante en sa qualité de commandant de ceux qui sont censés réguler ces routes, l’auteur analyse minutieusement le système routier de Kinshasa : ses routes, ses conducteurs, ses policiers, ses usagers, ses dysfonctionnements et même ses inondations.
À travers une lecture socio-anthropologique captivante, le Professeur Mubenga décrypte les pratiques, les comportements et les logiques qui façonnent notre mobilité urbaine. Mais il ne s’arrête pas au constat : il propose des pistes concrètes de remédiation, des solutions réalistes pour une circulation plus fluide, plus humaine et plus gouvernée.
Ce livre est une invitation à comprendre autrement notre ville, à saisir le sens profond de ce que vivent chaque jour des millions de Kinois pris dans le tumulte de la route. « Kinshasa marche parfois la tête en bas et les pieds en haut,». Mais c’est justement de cette réalité inversée que naît la réflexion et l’espoir d’un nouvel équilibre.
Disponible dès maintenant au prix de 20 USD, auprès de l’auteur lui-même ou à la librairie de l’Observatoire de la Gouvernance, sur le campus de l’UPGI.
Encourageons la pensée scientifique congolaise. Lisons, partageons et consommons la science de chez nous, celle qui parle de notre ville, notre quotidien et notre angoisse urbaine.
Michel Bisa Kibul (CP)
